高速铁路及道岔精测精调   


     公司拥有瑞士Amberg GRP1000 IMS惯导式轨道测量仪4套;GRP1000轨道测量仪12套;徕卡TS50、TS16、TS15、TCRP1201+系列全站仪16台。人员配置上,注册测绘师2名,高、中级工程师12名,专业技术人员45名,专业轨道精调劳务队10组,并制定完善的管理及安全规范,每年承接1000km轨道精测及300km轨道精调项目,至公司成立以来,保质保量完成承接项目,期间未发生过一起安全事故。

        公司近年来承接沪昆高铁湖南段及贵州段、贵广客专广西段及贵州段、白龙铁路、南昆客专、渝贵铁路、厦深铁路、石济客专、津保铁路、渝万客专、衡柳铁路等一批重点高速铁路轨道精测项目。

        目前公司在建项目:京沈客专河北段/辽宁段、济青高铁、哈牡客专等轨道精测精调项目。


      业绩展示:

     1、2015年承接沪昆客专湖南段,新化至怀化段精测工程量:226km,我公司组织10个轨道测量组、11套Amberg GRP1000轨道测量仪,负责无砟轨道及道岔精测并出具轨道精调方案,配合广铁集团株洲高铁段、张家界工务段进行轨道精调工作。

        2015年至2016年承接沪昆客专贵州段,凯里至盘州段轨道精测工程量:478km,从贵州凯里至盘州,跨越沪昆客专贵州东段、贵州西段,测量人员穿梭在山区高铁线路上,在保障测量人员安全、严控精测质量的基础上,配合成都铁路局贵阳高铁工务段、凯里工务段按时完成无砟轨道静态精测及动检消缺工作。该项目首次引进瑞士Amberg GRP1000 IMS惯导式轨道测量仪,用于无砟轨道精测精调,精测进度是传统GRP1000效率的4~5倍,采用高精度惯导系统,精度及效率均得到业主单位认可。


    沪昆客专湖南段(湖南.怀化)无砟轨道精测


    沪昆客专贵州段(贵州.凯里)Amberg GRP1000 IMS应用于无砟轨道精测


      2、2017年公司承担渝贵铁路重庆西站至贵阳北站区间单线540km轨道精测项目,我公司负责渝贵铁路无砟轨道、有砟轨道精测,制定无砟轨道精调及有砟轨道大机捣固方案,配合成都铁路局重庆工务段、贵阳工务段、成都工务大机段完成轨道精调、捣固工作。

    渝贵铁路(重庆.白沙沱长江大桥)


     3、2016年9月至今我公司组建专业精调管理及技术团队,承接京沈客专辽宁段/河北段、济青高铁、哈牡客专等一批高速铁路轨道及道岔精测精调工作,克服东北低温环境、路基冻涨困难。

    京沈客专轨道精调



    济青高铁(邹平站)联调联试道岔消缺


    京沈客专轨道精调


    哈牡铁路有砟道岔精调


    哈牡项目轨道精调相对小车回检


    哈佳铁路(黑龙江.依兰)有砟轨道精测


       





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